列车运行控制系统，中英文简称分别为：列控、CTCS，是保障列车安全运行，提高运输效率的重要行车装备，是高铁安全、高效、舒适运行的“神经”系统。本课程是铁道信号自动控制专业的一门专业核心课程。是获取专业职业技能鉴定、1+X证书和专业技能竞赛的主要支撑课程，也是伴随“一带一路”和“中国高铁走出去”战略的职教出海课程，本课程是车载信号控制设备和地面信号控制设备相互联系的基础、信息传输的桥梁。随着铁路信号技术的快速发展，列车运行控制系统已成为铁路系统综合化、智能化、信息化、网络化建设的重要组成部分，列车运行控制系统的应用为信号设备维修、管理的综合化提供了理论基础。

   本课程为铁路信号行业从业人员提供必备的理论知识和基本技能，主要培养学生高铁列控系统的原理分析、维护、故障处理的专业能力，养成认真、仔细、注重安全等综合素质和方法能力及社会能力。对学生职业能力和职业素养的培养起主要支撑作用。

   本课程依据基于工作过程系统化的课程体系开发的理念，以工作过程为导向，以立德树人为根本，以职业能力培养为重点，以典型工作任务分析为依据，以真实工作任务为载体，以校企专家合作开发为纽带，以校内双师教师和企业兼职教师为主导，以与行业企业共建教学环境为条件，以理实一体化的教学环境为学习场所，以项目教学方法组织教学。

本课程通过在线平台自主学习各模块和项目的知识图谱、典型思政案例、视频、动画、虚拟仿真平台学习与操作，积极讨论，老师答疑，线下授课、实训基地检修与故障处理，使学生能熟悉铁路机车信号、LKJ、列控车载和地面设备的组成、接口、配线，理解机车信号、LKJ、列控车载和地面设备的基本原理、技术指标，熟练掌握列车运行控制系统施工、维护、检测、数据下载与分析等关键技术。通过学习，增强学生分析问题和解决问题的能力，培养学生团结协作、文明操作、大胆细心的工作态度；能按照先分析问题后解决问题的步骤去处理将来工作中的其他事务。学习完本课程，学生应能维护和检修列车运行控制系统的简单故障，对复杂的故障的处理需要经过长期的工作实践去积累经验，逐步成长为“大国工匠”式高铁列控现场与车载设备维护岗位技术技能人才，确保铁路运输安全。

铁路信号基础

车站联锁系统维护

区间闭塞设备维护

铁路信号传输技术

计算机网络与通信技术

[1]张铁增.列车运行控制系统.北京:中国铁道出版社,2018.

[2]中国国家铁路集团有限公司工电部.普速铁路信号设备.北京:中国铁道出版社有限公司.2022.

[3]中国国家铁路集团有限公司工电部.高速铁路信号设备.北京:中国铁道出版社有限公司.2022.

[4]陈世明,安春兰.高速铁路信号系统,北京:中国铁道出版社有限公司,2021.

[5]黄维东,高速铁路列控设备典型故障案例.北京:中国铁道出版社有限公司,2018.

[6]马连川.列车运行控制系统安全性设计技术.北京:中国铁道出版社,2017.

[7]杨志杰,禹志阳.列车运行控制测试技术,北京：北京:中国铁道出版社,2016.

[8]张国侯,列车运行控制系统维护,工作手册式校本讲义,2023.

[9]铁道论坛 网站

[10]高速铁路信号技术交流 微信公众号

[11] 国铁集团及下属相应铁路局集团官方网站

Q1: “列车运行控制系统维护”在线课程学习成绩由哪几部分组成？

A1： 本课程学习成绩组成为：单元测试15%+线上讨论15%+作业、考勤、课堂讨论成绩15%+虚拟平台检修15%+期末考试40%,其中课程讨论、线上线下作业、考勤、课堂讨论、虚拟仿真平台检修部分主要考核学生的学习过程情况，各单元测试和期末考试主要考核学生的学习效果。

Q2．“列车运行控制系统维护”课程教学的考核过程与在线平台的教学考核过程一样吗？

A2：本课程的在校学习成绩由平时成绩、单元研讨汇报成绩、虚实平台实训成绩、期末考试成绩四部分组成。但是考虑到学生在中国大学mooc（爱课程）平台学习过程中，无法完成实训操作的指导和学生分组单元研讨汇报等环节，因此在中国大学mooc（爱课程）开课的教学考核内容与在校学习考核有一定的区别。

Q3: 本课程教学的电子教案文档、作业每周什么时间更新？ 

A3：教学视频和电子教案文档每周更新，更新信息详见公告栏通知。