交通流理论是交通设备与控制工程、自动化（交通信息与控制方向）及交通工程等本科专业的核心课程，同时，也适用于攻读交通信息工程及控制方向的非交通类本科专业的研究生学习。 本课程侧重将交通流模型与实际采集的交通数据、实际的交通现象和特征相互结合，使学生可以了解到交通问题从实践到理论，在反用之实践的螺旋式学习过程，可以学会抓住交通问题的主要矛盾，并为进一步的解决交通问题打下必要基础。本课程从经典的交通流理论入手，重点讲授交通流数据的基本特性，各类不同的交通现象如交通排队、拥挤以及容量下降等，并从驾驶员的超微观角度、车辆之间相互作用的微观角度、以及宏观连续流角度等分析了交通流模型建立的依据和思路。同时，课程在讲授理论知识的同时，还设计了相应的实践教学内容，将加强理论学习与实践训练联系，使学生工程意识和学以致用能力的培养贯穿于课程教学的整个过程。

1）掌握交通流数据的采集、处理与分析的基本思路，并掌握交通特征参数的含义

2）掌握交通流现象以及稳态模型；

3）掌握超微观、微观以及宏观等多种类型的交通流模型；

本课程的先修课程包括《高等数学》、《概率与数理统计》 等。

本课程主要讲授内容主要来自于如下教材：

于雷等，城市交通流理论，北京交通大学出版社，2016；

Daiheng Ni. Traffic Flow Theory, 1st Edition. Elsevier. ISBN: 9780128041345 . 2015;

参考教材：

TRB. Traffic flow theory. Transportation research board,2000;

王殿海, 交通流理论，人民交通出版社，2007

张生瑞，交通流理论，人民交通出版社，2015；

邵春福等，交通流理论，电子工业出版社，2015；

张亚平等， 交通流理论，哈尔滨工业大学出版社，2016；