本课程是轨道交通信号与控制专业本科生开设的实践性必修课程，目的是培养轨道交通信号与控制专业学生的基本专业实践技能。本课程依托北京交通大学国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心，利用现代信息技术和仿真技术，构建了虚拟仿真类、设备类、系统类虚拟仿真实验资源，践行以学生为中心、成果导向的教育理念，按照协同化、多元化、个性化的实验教学方法，形成虚实结合、线上线下资源共享的教学模式，为多专业、多学校、多地区间实验教学资源共享服务奠定基础。
      虚拟仿真类综合实验通过北京交通大学国家虚拟仿真实验教学项目“轨道交通列车运行控制虚拟仿真实验项目”（https://www.ilab-x.com/details?id=122&isView=true）实现线上资源共享，主要包括三个模块化、层次化、难度适宜的实验模块，同学们可以登录注册相关帐户信息完成相关线上实验。
      设备类与系统类综合实验，可以通过线上理论与实验过程讲解视频进行学习，有条件的同学可以实地动手实践，加深对实验过程和结果的认识。设备类综合实验包括轨旁与车站设备类实验，轨旁设备包括应答器点式地-车通信系统与机车信号连续式地-车通信系统，车站设备包括分散自律调度集中系统、计算机联锁系统和信号集中监测系统；系统类综合实验以高速铁路CTCS-3级列控系统、城市铁路CBTC列控系统为原型，利用半实物虚拟仿真技术在实验中心有限环境空间下再现系统级列控系统，实现在同一时刻同一区域对系统级列控系统进行学习与操作。

《铁道信号综合实验》是轨道交通信号与控制专业本科生必修课程，目的是培养学生解决复杂工程问题的综合能力和高级思维。

本课程践行以学生为中心、成果导向的教育理念，利用现代信息技术和半实物仿真技术，将高铁和城轨前沿科研创新成果及时引入，构建了虚拟仿真类、半实物设备类和半实物系统类实验教学资源，按照协同化、多元化、个性化的教学方法开展实验教学。

学生需要根据所学知识，对实验方案进行设计，并对不同方案实验效果进行对比分析，确定最优实验方案；

学生需要运用现代工程和信息技术工具，对实验结果有效性进行分析，并通过对比分析理解工具的局限性。

       铁道信号基础、车站信号自动控制、列车运行控制技术等轨道交通信号与控制专业主干课程理论学习。

本实验课程涵盖的专业知识较多，实验内容参考书主要以实验教程为主，具体的实验内容及相关知识参考书可以根据具体的专业内容进行选择。

       建议使用如下参考书：

       [1] 戴胜华, 李正交. 轨道交通信号与控制综合实验. 北京：中国铁道出版社.2017年.

       [2] 赵志熙. 车站信号控制系统. 北京：中国铁道出版社.1993年.

       [3] 郭进. 铁路信号基础. 北京：中国铁道出版社.2010年.

       [4] 徐洪泽. 车站信号自动控制. 北京：中国铁道出版社.2012年.

       [5] 唐涛. 列车运行控制系统. 北京：中国铁道出版社.2012年.

Q :  课程是否有先修课要求？

A :  本课程先修课程主要包括铁道信号基础、车站信号自动控制、列车运行控制技术等轨道交通信号与控制专业主干课程，学生应具有一定的硬件和软件开发基础。本课程主要目标是培养学生对轨道交通信号与控制专业知识的综合实践运用以及团队协作能力，相关理论知识会有简单介绍，但主要由其它相关课程完成理论知识的学习。

Q :  课程结束后还可以观看教学视频吗？

A :  为了方便更多的同学能够更加方便地参与到“铁道信号综合实验”课程的学习，我们特意将教学视频在课程结束后仍旧开放给已经注册过的学生观看。