伴随着国家经济的快速发展,一大批基础工程、标志性工程以及精密工程的相继启动,尤其是高速铁路的快速发展,对工程测量的精度与工作方式也提出越来越高的要求。
本课程立足于土木工程的铁道、公路、桥梁、建筑、隧道等领域,充分发挥铁路测量的传统优势,将工程中复杂的测量工作分解为基础知识点,以学生能力培养为目标,引导学生分析各种现代测绘新技术、新方法、新设备、新规范在工程中的应用。
课程实施“实践探索中出问题、思考分析中出任务,实验实践中得认识,认识再分析获能力”的四阶段教学,并设计了基于高速铁路建设工程测量技术的“三网合一”、“全圆观测法与自由测站边角交会法”、“CPIII建网理论与方法”等专题。
本课程注重与相关学科的知识融合,努力打造具有高阶性、创新性、挑战度的课程,切实提高课程教学质量,以培养能服务于高新土木工程的创新人才。
1. 综合理解工程测量的基本原理、测量仪器的基本构造及使用方法;
2. 能选择合适的测量手段获取工程数据,并具备进行数据分析得到合理有效结论的能力;
3. 具有良好的工程思维,对复杂工程问题进行计算分析及评估的能力;
4. 具有创新意识和进行跨学科、跨专业交叉融合的能力;
5. 能遵守职业道德,并具有高度团队协作的意识和吃苦耐劳的精神;
课程的总成绩为100分(单元测验占比30%,单元作业占比20%,课程讨论占比10%、期末考试占比40%)。
课程没有免费证书,只有认证证书,证书证书需付费在线申请。
考核总分60-84分可以申请合格认证证书,85分(含)以上可以申请优秀认证证书。
先修课程:概率论与数理统计
教材:
[1] 宋占峰,李军.土木工程测量.长沙:中南大学出版社,2014
参考资料:
[1] 李永树.工程测量学.北京:中国铁道出版社,2011
[2] 李征航, 黄劲松.GPS测量与数据处理.武汉:武汉大学出版社,2016
[3] 孔祥元,郭际明.控制测量学(上、下).武汉:武汉大学出版社,2015