动车组操纵
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spContent=亲爱的同学们: 您好!很高兴您点进来啦!我们首先为您点赞! 考汽车驾照不容易,那么考高速动车组的驾照是不是更难呢?操纵高速列车需要掌握的知识和技能有哪些?需要掌握的规范有哪些?怎么样才算驾驶水平高呢? 第一讲教学内容正式开放时间为2024年10月20日(周日)10:00。随后每隔六天更新教学内容。为了保证良好的学习效果,给您如下几点建议: 一是提前做好学习计划、合理安排学习时间、按时提交作业、开展同伴互评。 二是多发言、多思考、多分析,多交流。 三是建议下载安装中国大学MOOC平台APP,便于移动学习。 新学年新起点!让我们一起相互勉励,共同提高,待到课程结束时,收获满满!
—— 课程团队
课程概述



(一)课程定位

本课程是动车组检修技术专业的专业实训课,主要面向动车组司机岗位,培养学生“识设备、懂标准、会操纵、熟驾驶、能应急”的岗位核心能力,为动车组司机职业资格鉴定和跟岗实习打下基础。

(二)课程目标

依据专业“岗、课、赛、证”要求,确定了本课程的教学目标:

素质目标:感知并发展“六心(初心、匠心、精心、忠心、齐心、耐心)、六劲(干劲、巧劲、韧劲、钻劲、恒劲、笃劲)”的铁路工匠精神;养成标准作业和安全行车的素养等。

知识目标:了解司机室设备的位置和操纵方法;掌握动车组司机一次乘务作业标准流程等

能力目标:能够正确识别和操纵司机室设备的;能够依据信息显示正确操纵列控设备等

(三)课程结构与内容

对接动车组司机岗位职业能力需求,动车组检修技术专业国家教学标准,国铁集团机务系统动车组司机技能大赛要求,动车组司机1+X职业资格证书考证要求。将动车组无人驾驶、智能驾驶等新技术,CR400BF动车组模拟驾驶台等新设备,动车组司机岗位操作规范等新规范融入其中,以动车组司机一次标准化作业为主线,将课程重构为动车组司机室设备操纵(12课时)、动车组列控设备操纵(10课时)、动车组一次标准化作业操纵(14课时)、动车组非正常行车(12课时)四个模块,共48课时。

对标新时期铁路精神,从“立铁路心”“育铁路人”两个视角,将“六心”立德和“六劲”育人相结合,对课程思政进行了系统化的设计,深挖每个工作任务的思政点,精准融入思政元素。

授课目标

1、素质目标

1)感知并发展“六心、六劲”的铁路工匠精神;

2)增强岗位安全意识和责任意识;

3)自觉遵守并养成7S和劳动习惯。

4)养成标准作业和安全行车的素养。

2、知识目标

1)了解司机室设备的位置和操纵方法;

2)掌握列车运行控制系统的组成、功能及工作原理;

3)熟悉动车组司机乘务员呼唤应答标准用语;

4)掌握动车组司机乘务员一次乘务作业标准内容和作业标准;

5)掌握动车组的非正常行车作业方法。

3、能力目标

1)能够正确识别和操纵司机室设备;

2)能够依据ATPHMI屏的显示信息,正确操纵列控设备;

3)能够依据标准流程完成动车组一次乘务标准化作业;

4)能够在遇到非正常情况时正确处理相关故障,完成非正常行车操纵。

课程大纲
预备知识

本课程的前续课程主要是《动车组总体技术》、《动车组牵引控制系统的检修》、《动车组制动系统的检修》、《动车组网络控制技术》。以上课程主要培养学生对动车组机械、制动机、电气线路和网络通信的掌握能力。

参考资料

复兴号动车组司机操作及整备、9787564371654、谢小宁、西南交通大学出版社、2019-09

复兴号动车组模拟驾驶实训指导书,王宁,9787512152953、北京交通大学出版社,2024-08