01 动车组制动系统概述

1.9 制动方式的分类-直通空气制动机

1.10 制动方式的分类-自动空气制动机

1.15 制动系统的组成

1.8 制动方式的分类-按操纵控制方式

1.18 制动系统的特点（四）

1.12 制动作用的种类-非常制动和紧急制动

1.4 制动方式的分类-电阻制动与再生制动

1.3 制动方式的分类

1.6 制动方式的分类-旋转涡流制动与翼板制动

1.16 制动系统的特点（一）

1.5 制动方式的分类-磁轨制动与轨道涡流制动

1.7 制动方式的分类-按制动力的形成方式

1.14 制动作用的种类-停车制动

1.2 制动的相关基本概念

1.1 制动的意义

1.17 制动系统的特点（二、三）

1.11 制动方式的分类-电空制动

1.13 制动作用的种类-救援回送制动和停放制动

第1章单元测验

02 动车组制动系统的工作原理

2.18 滑行判断指标-速度差

2.14 制动倍率与传动效率

2.9 增压缸

2.25 备用制动控制

2.3 空气制动系统的组成

2.13 基础制动装置-摩擦部分（制动盘与闸片）

2.17 滑行判断指标-减速度

2.2 低速下电制动的使用

2.21 制动控制系统的各组成部分

2.6 滤油器与安全阀

2.5 空气干燥装置

2.1 电制动的意义

2.15 防滑器的种类

2.8 中继阀

2.12 基础制动装置-传动部分（夹钳）

2.22 制动指令控制

2.23 常用制动控制

2.24 紧急制动控制

2.4 空气压缩机

2.7 电空转换阀（EP阀）

2.10 电磁阀

2.20 制动控制系统中的继电器

2.11 制动缸

2.19 制动控制系统的概念和组成

2.16 微机控制的防滑器

第2章单元测验

03 CRH2型动车组制动系统

3.11 常用制动控制-分析（一）

3.13 紧急制动控制-制动

3.15 其他控制

3.7 空气制动系统的控制部分-B11调压阀

3.12 常用制动控制-分析（二）

3.1 CRH2型动车组制动系统组成

3.3 制动作用的种类-耐雪、备用与停放制动

3.2 制动作用的种类-常用、非常与紧急制动

3.4 电制动

3.5 供风系统

3.10 常用制动控制-控制过程

3.9 防滑装置

3.6 空气制动系统的控制部分-B10调压阀

3.14 紧急制动控制-缓解

3.8 基础制动装置及总体气路

第3章单元测验

04 CRH5型动车组制动系统

4.5 制动控制系统

4.3 直通空气制动

4.2 供风系统

4.4 自动空气制动

4.1 CRH5型动车组制动系统组成及电制动

第4章单元测验

05 列车牵引计算的力学模型

5.2 牵引力的产生

5.10 制动力

5.8 坡道阻力

5.4 牵引力的计算

5.6 滚动、滑动与冲击振动阻力

5.9 曲线、隧道阻力

5.5 轴承阻力

5.7 空气阻力

5.1 列车牵引计算概述

5.3 黏着牵引力与空转

第5章单元测验

06 合力曲线、运动方程及时分解算

6.3 列车运动方程推导（二）

6.6 图解法与均衡速度法

6.5 解算列车运行时分的分析法

6.2 列车运动方程推导（一）

6.1 合力曲线图的绘制与应用

6.7 线路纵断面化简

6.4 列车运动方程的应用

第6章单元测验

07 动车组制动问题解算

7.1 制动过程的等效处理

7.2 制动计算

第7章单元测验

08 动车组牵引电算

牵引计算的单质点模型与多质点模型简介

第8章单元测验